Uzgriežņu ass uzgrieznis Subaru / 28044AA001
Uzgriežņu ass Subaru. OEM numuri 28044AA001 / 28044AA000 / 902170049.
Uzgriežņu ass Subaru. OEM numuri 28044AA001 / 28044AA000 / 902170049.
Oriģināls Subaru spararata lodīšu gultnis. OEM numurs 806212020.
Subaru izplūdes sistēmas centrālās daļas savienojuma komplekts.
Komplektā ietilpst:
- atloka skrūvi 44059AA010
- atsperi 44044AA010
- uzgriezni 802008270
Oriģināli Subaru produkti.
Sajūga uzmavas klips Subaru. OEM numurs 30539AA000.
Oriģināls priekšējā suporta bīdes tapas komplekts.
Piemēro Subaru Forester (S13), Legacy / Outback (B14, B15) un Tribeca / B9 (W10).
OEM numuri 26231AG012 / 26231AG001.
Priekšējā bremžu suporta skrūve priekš Subaru Impreza / Legacy / Forester / 901130011. Nav piemērots Brambo bremžu suportiņiem. Cena par gabalu!
Aizmugurējās bremžu kurpju montāžas komplekts Subaru Impreza / Legacy / Forester aizmugurējās disku bremzes.
Plastmasas ieplūdes kolektora blīve Subaru Legacy / Outback. OEM numurs 14035AA540.
Oriģināls stūres kolonnas zābaks Subaru. OEM numurs 34135FC000.
Sajūga disks 230 mm Subaru XV / BRZ / Legacy / Forester / Outback. Dzinēji EJ251/252/253, XV un BRZ 2.0. OEM numurs 30100AA870.
Pilnīgs sajūga disks 230 mm Subaru XV / Legacy / Forester / Outback. EJ25 un 2.0 2.5 FB bez turbo dzinējiem. OEM numurs 30210AA620.
Oriģināls pilnīgs sajūga komplekts 230 mm Subaru XV / Legacy / Forester / Outback. EJ25 un 2.0 2.5 FB bez turbo dzinējiem.
Komplektā ietilpst:
- 30210AA620
- Sajūga disks 30100AA870
- Salipes gultnis 30502AA150.
Oriģināls Dualmass konversijas komplekts 230 mm Subaru XV / Legacy / Forester / Outback. EJ25 EJ20 un 2.0 2.5 FB bez turbo dzinējiem. Tas ļauj nomainīt divmasas spararatu pret vienmasu, kas ir izturīgāks un lētāks.
Oriģināls Dualmass pārbūves komplekts 225 mm Subaru XV / Legacy / Forester / Outback. EJ25 EJ20 un 2.0 2.5 FB bez turbo dzinējiem. Tas ļauj nomainīt divmasas spararatu pret vienmasu, kas ir izturīgāks un lētāks.
Exedy Dualmass konversijas komplekts 225 mm Subaru XV / Legacy / Forester / Outback. EJ25 EJ20 un 2.0 2.5 FB bez turbo dzinējiem. Tas ļauj nomainīt divmasas spararatu pret vienmasu, kas ir izturīgāks un lētāks.