Correia de sincronização para Subaru com motores SOHC 223 dentes
Correia de sincronização para Subaru com motores DOHC 281 dentes. Números OEM 13028AA180 / 13028AAA181 / 13028AA230 / 13028AA231 / 223YU27.
Correia de sincronização para Subaru com motores DOHC 281 dentes. Números OEM 13028AA180 / 13028AAA181 / 13028AA230 / 13028AA231 / 223YU27.
Kit de correia de sincronização para Subaru com motores DOHC. Cinto com 233 dentes.
Kit de correia de sincronização com bomba de água para Subaru. Ligação termoeléctrica inferior.
Kit de cinto Tminig com bomba de água para Subaru Impreza / Legacy / Forester. Duas ligações de água de um lado, motores SOHC.
Kit de cinto Tminig com bomba de água para Subaru Impreza / Legacy / Forester. Uma ligação de água de um lado, motores SOHC.
King Main Crankshaft Bearing Set STD para Subaru com motores EJ desde 1997 ano. Rei número MB5382AM.
Tamanho padrão.
King Main Crankshaft Bearing Set 0,25 para Subaru com motores EJ desde 1997 ano. Rei número MB5382AM.
Tamanho +0,25.
King Main Crankshaft Bearing Set 0,50 para Subaru com motores EJ desde 1997 ano. Rei número MB5382AM.
Tamanho +0,50.
King Con Rods Bearing Set STD para Subaru com motores EJ. Rei número CR4125CP.
Tamanho padrão.
King Con Rods Bearing Set 0,25 para Subaru com motores EJ. Rei número CR4125CP.
Tamanho +0,25.
King Con Rods Bearing Set 0,50 para Subaru com motores EJ. Rei número CR4125CP.
Tamanho +0,50.
King Racing Tuning Conjunto de manivelas principais STD para Subaru com motores EJ desde 1997 ano. Rei número MB5382XPG.
Tamanho padrão. Empurrão na flange de 5#.
King Racing Tuning Conjunto de manivelas principais 0,25 para motores Subaru com EJ desde 1997 ano. Rei número MB5382XPG.
Tamanho +0,25. Empuxo a 5# de flange.
King Racing Tuning Conjunto de manivelas principais 0,50 para motores Subaru com EJ desde 1997 ano. Rei número MB5382XPG.
Tamanho +0,50.