Montagem de braço de controlo de flange para Subaru Impreza / Legacy / Forester / 901000109
Parafuso de flange Subaru novo e genuíno (traseira traseira de montagem do braço de reboque / controlo)
Referência do fabricante 901000109.
Parafuso de flange Subaru novo e genuíno (traseira traseira de montagem do braço de reboque / controlo)
Referência do fabricante 901000109.
Novinho em folha, genuíno casquilho de barra estabilizadora frontal Subaru (OE). Diâmetro 20mm.
Referência do fabricante 20414AG070.
Encaixa no Subaru:
Novinho em folha, genuíno casquilho da barra estabilizadora traseira Subaru (OE). Diâmetro 15mm.
Referência do fabricante 20464SC010.
Encaixa no Subaru:
Bobina de ignição para Subaru DOHC Impreza / Legado / Silvicultura / Outback. OEM 22433AA480 22433AA540; 22433AA542; 22433AA641; 22433AA640; 22433AA541
4x vela de ignição NGK para Subaru Impreza / Forester / Legacy
Novo kit de parafusos de arqueamento de linha branca que permite correcções em aplicações desportivas/levantadas/fora de estrada.
Braço de controlo frontal da bucha frontal para Subaru Legacy / Outback / Impreza / Forester / XV 20204AG011.
números OEM 20204AG010; 20204AG011; 20204AG01A; 20204AG01B.
Braço de controlo frontal do casquilho traseiro para Subaru Legacy / Outback / Impreza / Forester / XV 20204AG030.
Números OEM 20204AG000; 20204AG00A; 20204AG030; 20204AG040; 20204AJ000.
Filtro de ar para Subaru Impreza / Legacy / Forester. Quadrado no lado direito do motor.
Filtro de ar para Subaru Impreza / Legacy / Forester. Quadrado no lado direito do motor. Número OEM 16546AA120.
Fluido de travagem dealto desempenho que proporciona uma resistência excepcional ao bloqueio por vapor e uma boa compressibilidade para uma melhor sensação de travagem.
Lata de 0,5 litros.
Fluido de travões dealto desempenho que forneceum fluido de travões de alta performance, à excepção doTyp 200 Performance Brake Fluid, é uma escolha popular para muitos entusiastas da condução e da pista, devido ao facto de os seus pontos de ebulição em água e seco serem mais altos do que o fluido de travões de stock .
Um produto a ser adicionado ao óleo de um motor antes de um dreno e reabastecimento deve ter lugar.
Assegura que o motor está limpo antes de se colocar óleo novo no motor.
Um óleo de motor totalmente sintético especialmente formulado para veículos modernos de alto desempenho. Também adequado para motores com turbocompressores.