Ironman Camber Bolt Kit encaixa no Subaru Forester
O novo kit de parafusos de arqueamento Ironman permite correcções em aplicações levantadas/fora de estrada.
O novo kit de parafusos de arqueamento Ironman permite correcções em aplicações levantadas/fora de estrada.
Parafuso de flange Subaru novo e genuíno (montagem do cubo frontal).
Referência do fabricante 901000238.
Vai caber no Subaru:
Parafuso de flange Subaru novo e genuíno (traseira traseira de montagem do braço de reboque / controlo)
Referência do fabricante 901000109.
Novinho em folha, genuíno casquilho de barra estabilizadora frontal Subaru (OE). Diâmetro 20mm.
Referência do fabricante 20414AG070.
Encaixa no Subaru:
Novinho em folha, genuíno casquilho da barra estabilizadora traseira Subaru (OE). Diâmetro 15mm.
Referência do fabricante 20464SC010.
Encaixa no Subaru:
Bobina de ignição para Subaru DOHC Impreza / Legado / Silvicultura / Outback. OEM 22433AA480 22433AA540; 22433AA542; 22433AA641; 22433AA640; 22433AA541
Vela de ignição 1 peça NGK SILFR6A para Subaru Impreza / Forester / Legacy / Tribeca
Novo kit de parafusos de arqueamento de linha branca que permite correcções em aplicações desportivas/levantadas/fora de estrada.
Braço de controlo frontal da bucha frontal para Subaru Legacy / Outback / Impreza / Forester / XV 20204AG011.
números OEM 20204AG010; 20204AG011; 20204AG01A; 20204AG01B.
Braço de controlo frontal do casquilho traseiro para Subaru Legacy / Outback / Impreza / Forester / XV 20204AG030.
Números OEM 20204AG000; 20204AG00A; 20204AG030; 20204AG040; 20204AJ000.
Filtro de ar para Subaru Impreza / Legacy / Forester. Quadrado no lado direito do motor.
Filtro de ar para Subaru Impreza / Legacy / Forester. Quadrado no lado direito do motor. Número OEM 16546AA120.
Fluido de travagem dealto desempenho que proporciona uma resistência excepcional ao bloqueio por vapor e uma boa compressibilidade para uma melhor sensação de travagem.
Lata de 0,5 litros.
Fluido de travões dealto desempenho que forneceum fluido de travões de alta performance, à excepção doTyp 200 Performance Brake Fluid, é uma escolha popular para muitos entusiastas da condução e da pista, devido ao facto de os seus pontos de ebulição em água e seco serem mais altos do que o fluido de travões de stock .