Óleos Millers XF LL 0W20 1L
Tecnologia de óleo sintético para motores a gasolina de automóveis de passageiros, que proporciona protecção contra depósitos e desgaste. Não recomendado para carros que requerem baixo ou médio SAPS.
Tecnologia de óleo sintético para motores a gasolina de automóveis de passageiros, que proporciona protecção contra depósitos e desgaste. Não recomendado para carros que requerem baixo ou médio SAPS.
Parafuso de flange Subaru novo e genuíno (parafuso de aperto do nó).
Referência do fabricante 901000060.
Vai caber no Subaru:
O novo kit de parafusos de arqueamento Ironman permite correcções em aplicações levantadas/fora de estrada.
Parafuso de flange Subaru novo e genuíno (traseira traseira de montagem do braço de reboque / controlo)
Referência do fabricante 901000109.
Bobina de ignição para Subaru DOHC Impreza / Legado / Silvicultura / Outback. OEM 22433AA480 22433AA540; 22433AA542; 22433AA641; 22433AA640; 22433AA541
Novo kit de parafusos de arqueamento de linha branca que permite correcções em aplicações desportivas/levantadas/fora de estrada.
Braço de controlo frontal do casquilho traseiro para Subaru Legacy / Outback / Impreza / Forester / XV 20204AG030.
Números OEM 20204AG000; 20204AG00A; 20204AG030; 20204AG040; 20204AJ000.
Filtro de ar para Subaru Impreza / Legacy / Forester. Quadrado no lado direito do motor. Número OEM 16546AA120.
Fluido de travagem dealto desempenho que proporciona uma resistência excepcional ao bloqueio por vapor e uma boa compressibilidade para uma melhor sensação de travagem.
Lata de 0,5 litros.
Fluido de travões dealto desempenho que forneceum fluido de travões de alta performance, à excepção doTyp 200 Performance Brake Fluid, é uma escolha popular para muitos entusiastas da condução e da pista, devido ao facto de os seus pontos de ebulição em água e seco serem mais altos do que o fluido de travões de stock .
Óleo para motor de alto rendimento,recomendado para utilização rápida na estrada e em corridas. Este grau é adequado para motores de corrida e rali de maiores dimensões, com ou sem turboalimentadores.
Lata de 1 litro.
Óleo para motor de alto rendimento,recomendado para utilização rápida na estrada e em corridas. Este grau é adequado para motores de corrida e rali de maiores dimensões, com ou sem turboalimentadores.
5 litros podem.
Um óleo de motor de alto desempenho totalmente sintético médio SAPS (Sulphated Ash, Phosphorous, Sulphur) adequado para motores a gasolina e diesel da mais recente tecnologia.
Lata de 5 litros.
Óleo para motor de alto desempenho,recomendado para motores de corrida e rali e é particularmente adequado para veículos modificados de alto desempenho, com ou sem turboalimentadores, para uma utilização rápida na estrada e em pista durante o dia.
5 litros podem.