Filtro de combustível Subaru genuíno 42072AJ060 cabe Impreza / Forester / Legacy
Filtro da bomba de combustível Subaru (OE) novo e genuíno.
Referência do fabricante 42072AJ060.
Filtro da bomba de combustível Subaru (OE) novo e genuíno.
Referência do fabricante 42072AJ060.
Parafuso de flange Subaru novo e genuíno (traseira traseira de montagem do braço de reboque / controlo)
Referência do fabricante 901000109.
Novinho em folha, genuíno casquilho da barra estabilizadora traseira Subaru (OE). Diâmetro 15mm.
Referência do fabricante 20464SC010.
Encaixa no Subaru:
4x vela de ignição NGK para motores Subaru FB20B. Índice SILZKAR7B11. Números OEM 22401AA780, 22401AA781.
Novo kit de parafusos de arqueamento de linha branca que permite correcções em aplicações desportivas/levantadas/fora de estrada.
Braço de controlo frontal do casquilho traseiro para Subaru Legacy / Outback / Impreza / Forester / XV 20204AG030.
Números OEM 20204AG000; 20204AG00A; 20204AG030; 20204AG040; 20204AJ000.
Filtro de ar para Subaru Impreza / Legacy / Forester. Quadrado no lado direito do motor.
Filtro de ar para Subaru Impreza / Legacy / Forester. Quadrado no lado direito do motor. Número OEM 16546AA120.
Tecnologia de óleo sintético para motores a gasolina de automóveis de passageiros, que proporciona protecção contra depósitos e desgaste. Não recomendado para carros que requerem baixo ou médio SAPS.
Tecnologia de óleo sintético para motores a gasolina de automóveis de passageiros, que proporciona protecção contra depósitos e desgaste. Não recomendado para carros que requerem baixo ou médio SAPS.
Fluido de travagem dealto desempenho que proporciona uma resistência excepcional ao bloqueio por vapor e uma boa compressibilidade para uma melhor sensação de travagem.
Lata de 0,5 litros.
Fluido de travões dealto desempenho que forneceum fluido de travões de alta performance, à excepção doTyp 200 Performance Brake Fluid, é uma escolha popular para muitos entusiastas da condução e da pista, devido ao facto de os seus pontos de ebulição em água e seco serem mais altos do que o fluido de travões de stock .
Um produto a ser adicionado ao óleo de um motor antes de um dreno e reabastecimento deve ter lugar.
Assegura que o motor está limpo antes de se colocar óleo novo no motor.
Um óleo de transmissão totalmente sintético para proporcionar a máxima protecção e economia de combustível.
Lata de 1 litro.