Molas Frontais de Bobina IRONMAN encaixam no Subaru Forester SG +35mm elevador

Um par de molas Ironman para o Subaru Forester SG. FRONT.

  • Veículo de Elevação = 35mm (1.377")
  • Permitir um peso adicional até 400lbs (200kg)
  • Aço de alta qualidade para molas de longa duração
  • Feito na Austrália
Estado: Novo
Referência: SUB003B
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Molas Frontais de Bobina IRONMAN encaixam no Subaru Forester SG +35mm elevador

Molas Frontais de Bobina IRONMAN encaixam no Subaru Forester SG +35mm elevador

Um par de molas Ironman para o Subaru Forester SG. FRONT.

  • Veículo de Elevação = 35mm (1.377")
  • Permitir um peso adicional até 400lbs (200kg)
  • Aço de alta qualidade para molas de longa duração
  • Feito na Austrália

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Molas Frontais de Bobina IRONMAN encaixam no Subaru Forester SG +35mm elevador
Categoria
Molas de Suspensão Coil Springs
Ano de Produção
2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008
Referência: SUB003B
  • Veículo de Elevação = 35mm (1.377")
  • Permitir um peso adicional até 400lbs (200kg)
  • Apto para SH Chassis - Veículos Subaru Forester (todos os níveis de acabamento, excepto auto-nivelamento)
  • Aço de alta qualidade para molas de longa duração.
  • Material enrolado a frio e cilindricamente moído.
  • Pré-regulação e carga testada para uma altura de viagem consistente e controlo de qualidade
  • Filmado para reduzir o stress e melhorar a durabilidade
  • Ironman 2 anos / 40,000km Iron Clad Warranty.
  • Duas (2) molas "REAR" incluídas numa única caixa.
  • Fabricadas na Austrália

*** Não adequado para veículos com choques traseiros auto-nivelantes ***

As molas helicoidais Ironman são feitas do mais fino aço silício manganês para molas disponível. As molas Ironman 4x4 são enroladas a frio CNC e descascadas para máxima fiabilidade e consistência. Após tratamento térmico, cada mola helicoidal é 'shot-blasted' para assegurar uma longa vida útil, pré-ajustada à sua altura sólida e testada para evitar a queda da mola. Todas as molas helicoidais são concebidas e testadas por computador antes da produção em massa. Raspagem, teste de carga e shot peening são todos parte do processo de fabrico e teste do Ironman para cada mola.

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