Ironman Camber Bolt Kit se potrivește pentru Subaru Forester
Nou kit de șuruburi de cambrare Ironman care permite corecții în aplicații liftate / offroad.
Nou kit de șuruburi de cambrare Ironman care permite corecții în aplicații liftate / offroad.
Șurub cu flanșă nou, original Subaru (ansamblu butuc față).
Referința producătorului 901000238.
Se potrivește la Subaru:
Șurub cu flanșă Subaru nou, original (montare braț de control / braț de control spate)
Referința producătorului 901000109.
Bucșă de bară stabilizatoare frontală Subaru (OE) nouă, originală. Diametru 20 mm.
Referința producătorului 20414AG070.
Se potrivește pentru Subaru:
Bucșă de bară stabilizatoare spate Subaru (OE) nouă, originală. Diametru 15 mm.
Referința producătorului 20464SC010.
Se potrivește pentru Subaru:
Bobină de aprindere pentru Subaru DOHC Impreza / Legacy / Forester / Outback. OEM 22433AA480 22433AA540; 22433AA542; 22433AA641; 22433AA640; 22433AA541
Bujie de aprindere 1 bucată NGK SILFR6A pentru Subaru Impreza / Forester / Legacy / Tribeca
Kit nou de șuruburi de cambrare Whiteline care permite corecții în aplicații sport / liftate / offroad.
Bucșă față braț de control frontal pentru Subaru Legacy / Outback / Impreza / Forester / XV 20204AG011.
Numerele OEM 20204AG010; 20204AG011; 20204AG01A; 20204AG01B.
Bucșă spate braț de control față pentru Subaru Legacy / Outback / Impreza / Forester / XV 20204AG030.
Numerele OEM 20204AG000; 20204AG00A; 20204AG030; 20204AG040; 20204AJ000.
Filtru de aer pentru Subaru Impreza / Legacy / Forester. Pătrat pe partea dreaptă a motorului.
Filtru de aer pentru Subaru Impreza / Legacy / Forester. Pătrat pe partea dreaptă a motorului. Număr OEM 16546AA120.
Lichid de frânăde înaltă performanță care oferă o rezistență excepțională la blocarea vaporilor și o compresibilitate bună pentru o senzație de frânare îmbunătățită.
Bidon de 0,5 litri.
Lichid de frânăde înaltă performanță care oferă o performanță excelentăLichidul de fr ână de înaltăperformanță Typ 200 este o alegere populară pentru mulți pasionați de condus și de circuit datorită punctelor sale de fierbere umede și uscate care sunt mai mari decât lichidul de frână de serie.