Κιτ μπουλονιών εκτροπής Ironman ταιριάζει στο Subaru Forester
Ολοκαίνουργιο κιτ βιδών κάμπερ Ironman που επιτρέπει διορθώσεις σε ανυψωμένες / εκτός δρόμου εφαρμογές.
Ολοκαίνουργιο κιτ βιδών κάμπερ Ironman που επιτρέπει διορθώσεις σε ανυψωμένες / εκτός δρόμου εφαρμογές.
Ολοκαίνουργιο, γνήσιο μπουλόνι φλάντζας Subaru (μπροστινό συγκρότημα πλήμνης).
Αναφορά κατασκευαστή 901000238.
Ταιριάζει στη Subaru:
Ολοκαίνουργιο, γνήσιο μπουλόνι φλάντζας Subaru (στήριξη βραχίονα πίσω)
Αναφορά κατασκευαστή 901000109.
Ολοκαίνουργιος, γνήσιος δακτύλιος της μπροστινής μπάρας σταθεροποιητή της Subaru (OE). Διάμετρος 20mm.
Αναφορά κατασκευαστή 20414AG070.
Ταιριάζει στη Subaru:
Ολοκαίνουργιος, γνήσιος δακτύλιος πίσω μπάρας σταθεροποιητή Subaru (OE). Διάμετρος 15mm.
Αναφορά κατασκευαστή 20464SC010.
Ταιριάζει στη Subaru:
Πηνίο ανάφλεξης για Subaru DOHC Impreza / Legacy / Forester / Outback. OEM 22433AA480 22433AA540; 22433AA542; 22433AA641; 22433AA640; 22433AA541
Μπουζί 1 τεμάχιο NGK SILFR6A για Subaru Impreza / Forester / Legacy / Tribeca
Ολοκαίνουργιο κιτ βιδών κάμπερ της Whiteline που επιτρέπει διορθώσεις σε σπορ / ανυψωμένες / εκτός δρόμου εφαρμογές.
Μπροστινός δακτύλιος μπροστινού βραχίονα ελέγχου για Subaru Legacy / Outback / Impreza / Forester / XV 20204AG011.
Αριθμοί cOem 20204AG010; 20204AG011; 20204AG01A; 20204AG01B.
Πίσω δακτύλιος μπροστινού βραχίονα ελέγχου για Subaru Legacy / Outback / Impreza / Forester / XV 20204AG030.
Αριθμοί OEM 20204AG000; 20204AG00A; 20204AG030; 20204AG040; 20204AJ000.
Φίλτρο αέρα για Subaru Impreza / Legacy / Forester. Τετράγωνο στη δεξιά πλευρά του κινητήρα.
Φίλτρο αέρα για Subaru Impreza / Legacy / Forester. Τετράγωνο στη δεξιά πλευρά του κινητήρα. Αριθμός cOem 16546AA120.
Υγρό φρένωνυψηλής απόδοσης που παρέχει εξαιρετική αντίσταση στο κλείδωμα των υδρατμών και καλή συμπιεστότητα για βελτιωμένη αίσθηση των φρένων.
Δοχείο 0,5 λίτρων.
Υγρό φρένωνυψηλών επιδόσεων που παρέχει εξαιρετικές επιδόσειςΤουγρό φρένων τύπου 200 Performance Brake Fluid είναι μια δημοφιλής επιλογή για πολλούς λάτρεις της οδήγησης και της πίστας, επειδή τα σημεία βρασμού του σε υγρό και ξηρό περιβάλλον είναι υψηλότερα από το βασικό υγρό φρένων .