Genuine Subaru Front Brak Caliper Guide Pin 26231AG012
Pasador de guía de la pinza de freno delantera original de Subaru a estrenar.
Índice OEM 26231AG012 (26231AG010, 26231AG011).
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Pasador de guía de la pinza de freno delantera original de Subaru a estrenar.
Índice OEM 26231AG012 (26231AG010, 26231AG011).
Pasador guía de la pinza de freno delantero original Subaru, nuevo.
Índice OEM 26231AG001 (26231AG000).
Nuevo, genuino Subaru (OE) conjunto de miembros del diferencial frente / soporte de montaje.
Referencia del fabricante 41310AG02B (41310AG021, 41310AG021, 41310AG022, 41320AG023)
Sello del cuello de llenado de aceite (junta del tapón) nuevo y original de Subaru.
Referencia del fabricante 803942020.
A estrenar, rótula CTR Subaru completa. Referencia del fabricante 20206AJ000.
Se adapta a Subaru:
Nuevo kit de pernos de inclinación Ironman que permite correcciones en aplicaciones elevadas / offroad.
Perno de brida original de Subaru (montaje del brazo de arrastre / brazo de control trasero) a estrenar.
Referencia del fabricante 901000109.
Nuevo kit de pernos de inclinación Whiteline que permite correcciones en aplicaciones deportivas / elevadas / offroad.
Casquillo trasero del brazo de control delantero para Subaru Legacy / Outback / Impreza / Forester / XV 20204AG030.
Números OEM 20204AG000; 20204AG00A; 20204AG030; 20204AG040; 20204AJ000.
Filtro de aire para Subaru Impreza / Legacy / Forester. Cuadrado en el lado derecho del motor.
Filtro de aire para Subaru Impreza / Legacy / Forester. Cuadrado en el lado derecho del motor. Número OEM 16546AA120.
Líquido de frenosde alto rendimiento que proporciona una excepcional resistencia al bloqueo por vapor y una buena compresibilidad para mejorar el tacto de los frenos.
Lata de 0,5 litros.
Líquidode frenos de alto rendimiento que proporciona exceAteEl líquido de frenos de alto rendimiento Typ 200 es una opción popular para muchos entusiastas de la conducción y la pista debido a que sus puntos de ebullición en seco y húmedo son más altos que el líquido de frenos de serie.
Producto que se añade al aceite de un motor antes de vaciarlo y rellenarlo.
Garantiza que el motor esté limpio antes de introducir aceite nuevo.