Ehtne Subaru äärikpolt 901000238 sobib Impreza / Legacy / Forester'ile.
Täiesti uus, ehtne Subaru äärikpolt (eesmine rummu komplekt).
Tootja viide 901000238.
Sobib Subarule:
- Impreza (G12)
- Forester (S12)
- Legacy / Outback (B13)
Aktiivsed filtrid
Täiesti uus, ehtne Subaru äärikpolt (eesmine rummu komplekt).
Tootja viide 901000238.
Sobib Subarule:
Täiesti uus, ehtne Subaru äärikpolt (tagumine/juhikõõlari kinnitus taga)
Tootja viide 901000109.
Täiesti uus, ehtne Subaru (OE) esistabilisaatori puks. Läbimõõt 20mm.
Tootja viide 20414AG070.
Sobib Subarule:
Mootori õlifilter Knecht bensiinimootoritele EJ 4 silindriga.
Aastad 1992-2012.
Süüteküünla komplekt Denso K16TT Subaru Impreza / Forester / Legacy / Outback jaoks.
Komplekt originaal kõrge süttimise Subaru Forester / Legacy alates 2005. aastast 2.5l mootoriga. Mähis paigutatud asümmeetriliselt sõitja poolele. OE 22452AA690, 22453AA140, 22451AA940, 22454AA140.
Süütejuhtmete komplekt Subaru Forester / Legacy alates 2005. aastast 2.5l mootoriga. Mähis paigutatud asümmeetriliselt sõitja poolele. OE 22452AA690, 22453AA140, 22451AA940, 22454AA140.
Täiesti uus Whiteline väändepoldide komplekt, mis võimaldab korrektsioone sport / tõstetud / offroad rakendustes.
Esikummipuks esikäepidemetele Subaru Legacy / Outback / Impreza / Forester / XV 20204AG011.
OEM numbrid 20204AG010; 20204AG011; 20204AG01A; 20204AG01B.
Subaru Legacy / Outback / Impreza / Forester / XV 20204AG030 tagumine puks eesmisele juhtteljele.
OEM numbrid 20204AG000; 20204AG00A; 20204AG030; 20204AG040; 20204AJ000.
Õhufilter Subaru Impreza / Legacy / Forester jaoks. Nelinurkne mootori paremal küljel.
Õhufilter Subaru Impreza / Legacy / Forester jaoks. Nelinurkne mootori paremal küljel. OEM number 16546AA120.
Suure jõudlusega pidurivedelik, mis tagab erakordse vastupidavuse aurulukustumisele ja hea kokkusurutavuse, mis parandab piduritunnetust.
0,5-liitrine purk.
Suure jõudlusega pidurivedelikku, mis pakub exceAteTyp 200 Performance Brake Fluid on populaarne valik paljude autosõidu- ja rajahuviliste jaoks, kuna selle märg- ja kuivkeemistemperatuur on kõrgem kui tavalise pidurivedeliku puhul.