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Il negozio è chiuso dal 25 aprile al 6 maggio.
Genuine Dualmass Kit di conversione 225mm Subaru XV / Legacy / Forester / Outback
2.950,00 zł
Tasse incluse
Genuine Dualmass Kit di conversione 225mm per Subaru XV / Legacy / Forester / Outback. EJ25 EJ20 e 2.0 2.5 FB motori non turbo. Questo permette di sostituire il volano a doppia massa a massa singola che è più durevole e più economico.
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Genuine Dualmass Kit di conversione 225mm per Subaru XV / Legacy / Forester / Outback. EJ25 EJ20 e 2.0 2.5 FB non turbo motori. Questo permette di sostituire il volano a doppia massa a massa singola che è più durevole e più economico.
Si prega di notare che il kit non è progettato per l'uso off-road, il traino di un rimorchio o qualsiasi altra attività che grava significativamente la trasmissione. Per i guidatori più esigenti raccomandiamo il kit di conversione da 230 mm.
Il kit contiene:
- Coperchio frizione completo 30210AA590
- Disco frizione 30100AA851 (30100AA850)
- Cuscinetto relase 30502AA051 (30502AA050, 30502AA150)
- Volano a massa singola 12342AA061
- 2x Clip cuscinetto 30539AA000
- 1x molla leva frizione 30534AA001
- 8x bulloni volano 800610740
- Leva rilascio frizione 30531AA220 / 30531AA051
OE_225mmConverionKit
Scheda tecnica
- Categoria
- Frizione della trasmissione
Trasmissione manuale - Anno di produzione
- 2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
Nuovo
Di seguito sono riportati i modelli di auto a cui si adatta il pezzo di cui sopra.
NOTA! per avere la certezza al 100% di scegliere il pezzo giusto è sufficiente indicare il numero di telaio dell'auto.
Naturalmente questo non vale per i veicoli modificati.
In caso di dubbi, si prega di fornire il numero VIN nei commenti quando si effettua un ordine o inviare un messaggio.
Non siamo responsabili per l'invio di un pezzo sbagliato se non avete aggiunto il numero di telaio nel commento dell'ordine.
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Genuine Dualmass Kit di conversione 225mm per Subaru XV / Legacy / Forester / Outback. EJ25 EJ20 e 2.0 2.5 FB motori non turbo. Questo permette di sostituire il volano a doppia massa a massa singola che è più durevole e più economico.