Zestaw rozrządu z pompą wody do Subaru z silnikami turbo
Zestaw rozrządu z pompą wody do Subaru z silnikami turbo.
Zestaw rozrządu z pompą wody do Subaru z silnikami turbo.
Zestaw rozrządu z pompą wody do Subaru SOHC pasek 223 zęby. Termostat przykręcany od spodu.
Pasek rozrządu do Subaru z silnikami DOHC 281 zębów. Numery OEM 13028AA072 / 13028AA200 / 13028AA240.
Zestaw rozrządu z pompą wody do Subaru z silnikami turbo.
Pasuje do samochodów produkowanych przed 1998 rokiem.
Dodatek do starego oleju – należy go dolać na krótko przed wymianą. Usuwa szlam i osady w silniku, i jest szczególnie polecany przed zmianą z poprzednio używanego oleju na wyższej klasy olej Millers Oils. Pomaga zminimalizować zużycie oleju.
Zestaw rozrządu do Subaru z silnikami SOHC. Pasek 223 zęby
W pełni syntetyczny olej do użytku w najnowszych samochodach o mocnych silnikach, także z turbosprężarką. Pełna ochrona zapewniona jest nawet w ekstremalnych warunkach, także przy wydłużonych okresach pomiędzy wymianami oleju.
Opakowanie 5 litrów.
W pełni syntetyczny olej redukujący tarcie i opór w manualnych skrzyniach biegów i mostach. Zapewnia lepsze osiągi i niższe zużycie paliwa. Łatwiejsze zmiany biegów oraz najwyższy poziom ochrony mechanicznej.
Opakowanie 1 litr.
Olej przeznaczony do najnowszych samochodów z filtrem DPF. Oficjalna aprobata Mercedes - Benz oraz BMW.
Opakowanie o pojemności 5 litrów.
Pasek rozrządu do Subaru z silnikami DOHC 281 zębów. Numery OEM 13028AA180 / 13028AA181 / 13028AA230 / 13028AA231 / 223YU27.
W pełni syntetyczny, energooszczędny olej silnikowy mid SAPS do najnowszych silników benzynowych i Diesel. Idealny do użytku w silnikach Euro V.
W pełni syntetyczny wyczynowy olej silnikowy z formułą Triple Ester ( potrójnych estrów ) oraz cząstkami nano (Nanodrive). Przeznaczony do zmodyfikowanych silników seryjnych, silników samochodów rajdowych, wyścigowych, używanych także w wyścigach górskich, itd. Idealny do silników z hydraulicznymi popychaczami zaworowymi (np. Ford Zetec).
Opakowanie 1 litr.
W pełni syntetyczny olej silnikowy wyczynowy do silników benzynowych i Diesel. Wykonany na 100% bazie syntetycznej , w tym synergicznej mieszance trzech estrów oraz dodatkach uszlachetniających zapewniających maksymalne osiągi. CFS 10w50 jest rekomendowany do użytku na drogach oraz w motorsporcie. Znakomity dla mocnych silników w rajdach oraz wyścigach, zarówno z-, jak i bez turbo
Opakowanie 1 l
Wysokiej jakości olej silnikowy przeznaczony do silników samochodów używanych do szybkiej jazdy po drogach, wyścigowych, rajdowych, wyścigów górskich, sprintów.
Opakowanie 5 litrów.
Wysokiej jakości, półsyntetyczny olej silnikowy do samochodów osobowych i lekkich dostawczych.
Opakowanie 5 litrów