Șurub de ghidare a etrierului de frână față original Subaru 26231AG012
Pin de ghidare a etrierului de frână față Subaru nou, original.
Indicele OEM 26231AG012 (26231AG010, 26231AG011).
Filtre active
Pin de ghidare a etrierului de frână față Subaru nou, original.
Indicele OEM 26231AG012 (26231AG010, 26231AG011).
Pin de ghidare a etrierului de frână față Subaru nou, original.
Indicele OEM 26231AG001 (26231AG000).
Nouă, originală Subaru (OE), cu suport pentru membrul diferențial față / suport de montare.
Referința producătorului 41310AG02B (41310AG021, 41310AG021, 41310AG022, 41320AG023).
Garnitură de etanșare a gâtului de umplere a uleiului (garnitura capacului) nouă, originală Subaru.
Referința producătorului 803942020.
Nouă, articulație sferică CTR Subaru completă. Referința producătorului 20206AJ000.
Se potrivește pentru Subaru:
Nou kit de șuruburi de cambrare Ironman care permite corecții în aplicații liftate / offroad.
Șurub cu flanșă Subaru nou, original (montare braț de control / braț de control spate)
Referința producătorului 901000109.
Kit nou de șuruburi de cambrare Whiteline care permite corecții în aplicații sport / liftate / offroad.
Bucșă spate braț de control față pentru Subaru Legacy / Outback / Impreza / Forester / XV 20204AG030.
Numerele OEM 20204AG000; 20204AG00A; 20204AG030; 20204AG040; 20204AJ000.
Filtru de aer pentru Subaru Impreza / Legacy / Forester. Pătrat pe partea dreaptă a motorului.
Filtru de aer pentru Subaru Impreza / Legacy / Forester. Pătrat pe partea dreaptă a motorului. Număr OEM 16546AA120.
Lichid de frânăde înaltă performanță care oferă o rezistență excepțională la blocarea vaporilor și o compresibilitate bună pentru o senzație de frânare îmbunătățită.
Bidon de 0,5 litri.
Lichid de frânăde înaltă performanță care oferă o performanță excelentăLichidul de fr ână de înaltăperformanță Typ 200 este o alegere populară pentru mulți pasionați de condus și de circuit datorită punctelor sale de fierbere umede și uscate care sunt mai mari decât lichidul de frână de serie.
Produs care se adaugă la uleiul unui motor înainte de a fi golit și reumplut.
Asigură că motorul este curat înainte de a se introduce ulei nou în motor.