REMSA bremseklodser bagpå Subaru Impreza / Forester / Legacy

Et sæt REMSA bremseklodser bagtil til Subaru-køretøjer. Producentens reference 0729.02

Passer til Subaru Impreza (G10, G11 til og med 2003), Forester (S10, S11 til og med 2003) og Legacy (B12)

Status: Ny
Reference: REM_0729.02
OBS: 100% sikkerhed for at vælge den rigtige del gives kun af bilens VIN-nummer. Hvis du er i tvivl, bedes du angive dit karrosserinummer i kommentarfeltet, når du afgiver din bestilling, eller sende os en besked.
Vi er ikke ansvarlige for at sende den forkerte del, hvis bilens VIN-nummer ikke var inkluderet i bestillingen.
91,80 zł
Inkl. moms

Ask about product

REMSA bremseklodser bagpå Subaru Impreza / Forester / Legacy

REMSA bremseklodser bagpå Subaru Impreza / Forester / Legacy

Et sæt REMSA bremseklodser bagtil til Subaru-køretøjer. Producentens reference 0729.02

Passer til Subaru Impreza (G10, G11 til og med 2003), Forester (S10, S11 til og med 2003) og Legacy (B12)

Please fill below informations. Customer service will contact with You soon as is possible.

* Required fields

Cancel or 

Hvorfor viser vi ikke lageroplysninger?
Ofte kan produkter, som vi ikke har på lager, afsendes inden for 2-3 dage efter bestillingen.
stock info
Hvis du vil være 100 % sikker på, at en del er tilgængelig, bedes du kontakte os eller bruge funktionen "produktforespørgsel" ovenfor.
REMSA bremseklodser bagpå Subaru Impreza / Forester / Legacy
Kategori
Bremseklodser
Produktionsår
1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003
Reference: REM_0729.02

Et sæt REMSA bremseklodser bagtil til Subaru-køretøjer. Producentens reference 0729.02

Passer til Subaru Impreza (G10, G11 til og med 2003), Forester (S10, S11 til og med 2003) og Legacy (B12)

Remsa-belægninger er toppen af europæisk kvalitet. Remsa er klassificeret til 650 grader, mens de stadig giver lavt rotorslid og støj! Remsa har støjreducerende egenskaber som f.eks. aflastningsriller og shamfer i pudematerialet samt bløde bagbeklædninger som standard. Remsa bremseklodser leveres også som standard med elektroniske slidssensorer, hvor det er nødvendigt!


HVEM ER REMSA?

Remsa er en del af TRW Group (verdens førende producent af friktionsmateriale) og blev etableret i 1970, og med sin årelange omfattende viden om fremstilling og erfaring med produktion af bremsedele til biler har Remsa en betydelig position i verdens bilbremsedelsindustri. Alle Remsa bremseklodser produceres på fabrikker i hele Europa. Virksomheden har etableret ti produktions- og logistikanlæg i Europa og USA, som leverer produkter og tjenester af enestående kvalitet til kunderne.

Remsas bremseklodser har gennemgået en omfattende test på landevej og på dynamometer i fuld skala. AK-Master Test vurderer, at kvaliteten af Remsa bremseklodserne har den bedste ydeevne og overgår de O.E.-resultater, som nogle af de mest populære og udvidede europæiske køretøjer har opnået.

Remsa fremstiller over 100 millioner bremseklodser årligt for at imødekomme den globale efterspørgsel og levere et komplet produktsortiment til sine kunder. Sortimentet dækker op til 99,4 % af de europæiske, amerikanske, japanske, koreanske og australske applikationer med mere end 2000 referencer. Tilbehør, der er helt i overensstemmelse med OES-specifikationerne, er også inkluderet i de fleste Remsa bremseklodser. Alle Remsa bremseklodser fremstilles i henhold til OE-specifikationer. De fleste eftermarkedsleverandører i Europa vurderer ECE90-specifikationerne som fremragende. Remsa har dog kun fastsat dette som deres minimumsstandard.

HPT (HØJTRYKSBEHANDLING)

Remsa Brake Pads High Pressure Treatment

Der er for nylig blevet indført en ny fremstillingsproces på Remsa-fabrikkerne med kodenavnet HPT (High Pressure Treatment). Nu brændes bremseklodserne med et elektrisk opvarmet stålbordssystem ved 650 ºC og accelereret varmeveksling med en preskraft på 10 000 N pr. bremseklods, hvilket sikrer, at hele klodsens overflade hærdes jævnt. Denne proces giver en kortere indkøringsperiode og en effektiv bremsedrift lige efter montering, da de typiske O.E.M.-klodser skal kunne fungere under de mest barske forhold.

  • HPT Indebærer ekstrem varme og tryk, der brænder belægningsoverfladen 1-2 mm dybt, hvilket øger indlejringsevnen.
  • HPT er ensbetydende med sikkerhed, fordi man undgår den krystalliseringsproces, der er typisk for friktionsmaterialer, og som medfører, at bremseydelsen går tabt i løbet af produktets levetid.
  • HPT er sundt for miljøet. Under forbrændingsprocessen behandles de udledte gasser ved en efterbrændingsproces, indtil de er uskadelige. Hvis denne proces ikke blev udført på vores produktionsanlæg, ville chaufførerne lide under de negative virkninger i bremsernes indkøringsperiode, og gasserne ville blive udledt til atmosfæren.

Odpowiedź #1

Odpowiedź #2

Odpowiedź #3
Produktanmeldelser ( 0 )
Anmeldelserne på hjemmesiden er tilføjet af registrerede kunder i butikken, men er ikke bekræftet ved køb eller brug af produktet.
Sed ut perspiciatis, unde omnis iste natus error sit voluptatem accusantium doloremque laudantium, totam rem aperiam eaque ipsa, quae ab illo inventore veritatis et quasi architecto beatae vitae dicta sunt, explicabo. Nemo enim ipsam voluptatem, quia voluptas sit, aspernatur aut odit aut fug

Indlæser...