REMSA tagumiste piduriklotside komplekt Subaru sõidukitele. Tootja viide 1136.01.
Sobib Subaru Impreza (G12), Forester (S12), Legacy (B13).
REMSA tagumiste piduriklotside komplekt Subaru sõidukitele. Tootja viide 1136.01.
Sobib Subaru Impreza (G12), Forester (S12), Legacy (B13).
Remsa piduriklotsid on Euroopa kvaliteedi tipp. Remsa on hinnatud 650 kraadini, tagades samal ajal madala rootorikulu ja müra! Remsa on varustatud müra vähendavate omadustega, nagu reljeefsed sooned ja lamellmaterjalis olevad shamferid, ning standardvarustuses on ka pehmed tagaküljed. Remsa piduriklotsid on standardselt varustatud ka elektrooniliste kulumisanduritega, kui see on vajalik!
KES ON REMSA?
Remsa kuulub TRW Groupi (maailma juhtiv hõõrdematerjalide tootja) koosseisu ning on asutatud 1970. aastal. Tänu oma aastatepikkustele tootmisalastele teadmistele ja kogemustele mootorsõidukite piduriosade tootmisel on ettevõttel märkimisväärne positsioon maailma mootorsõidukite piduriosade tööstuses. Kõik Remsa piduriklotsid toodetakse tehastes üle Euroopa. Ettevõte on loonud kümme tootmis- ja logistikatehast üle Euroopa ja Ameerika, mis varustavad kliente erakordselt kvaliteetsete toodete ja teenustega.
Remsa piduriklotsid on läbinud põhjaliku maantee- ja täismõõtmelise dünamomeetrikatsetuse. AK- Master Test hindab, et Remsa piduriklotside kvaliteet on parimas toimivuses ja ületab mõne kõige populaarsema ja laiendatud Euroopa sõiduki O.E tulemusi.
Remsa toodab aastas üle 100 miljoni tüki piduriklotse, et rahuldada maailma nõudlust ja pakkuda oma klientidele kõige täiuslikumat tootevalikut. Valik hõlmab kuni 99,4% Euroopa, Ameerika, Jaapani, Korea ja Austraalia rakendustest, millel on üle 2000 referentsi. Enamiku Remsa piduriklotside juurde kuuluvad ka tarvikud, mis on täielikult kooskõlas OESi spetsifikatsioonidega. Kõik Remsa piduriklotsid on toodetud vastavalt OE spetsifikatsioonidele. Enamik järelturu tarnijaid Euroopas hindab ECE90 spetsifikatsioone tipptasemel. Remsa seab selle siiski ainult miinimumstandardiks.
HPT (KÕRGSURVETÖÖTLUS)
Remsa tehastes on hiljuti kasutusele võetud uus tootmisprotsess, mille koodnimetus on HPT (High Pressure Treatment). Nüüd põletatakse hõõrdkatted elektriliselt kuumutatud terasest lauasüsteemiga 650ºC juures ja kiirendatud kuumusvahetusega, rakendades 10 000 N pressjõudu iga pidurikattega, tagades seega, et kogu hõõrdkatte pind on ühtlaselt kõvenenud. See protsess tagab lühema sisseelamisperioodi ja tõhusa pidurduse kohe pärast paigaldamist, kuna tüüpilised O.E.M. klotsid peavad töötama ka kõige raskemates tingimustes.
