Uszczelka korka spustowego miski olejowej silnika 11126AA000
Pasuje do silników serii EJ, Diesla oraz H6. 11126AA000
Filtry aktywne
Pasuje do silników serii EJ, Diesla oraz H6. 11126AA000
Zestaw 4 łożysk tyłu skrzyni manualnej 5 biegów.
Pasuje do Subaru: Impreza / Forester / Legacy / Outback z 5-biegową przekładnią manualną.
Oryginalna podkładka gumowa górnego mocowania sprężyny przedniego zawieszenia do Subaru Impreza / Forester / Legacy. Indeks producenta 20325FA000.
Komplet (2 szt.) łączników tylnego stabilizatora do samochodów Subaru.
Oryginalny produkt Subaru. Indeks producenta 20475AE000 (20470AE001, 20470AE00C).
Komplet dwóch tarcz hamulcowych Zimmermann Coat Z 294mm na oś przednią samochodu.
W celu doboru odpowiedniej tarczy najlepiej skontaktuj się z obsługą sklepu.
Komplet dwóch tarcz hamulcowych Brembo 294mm na oś przednią samochodu. Oznaczenie producenta 09.9077.10
W celu doboru odpowiedniej tarczy najlepiej skontaktuj się z obsługą sklepu.
Komplet dwóch tarcz hamulcowych DBA Street T2 294mm na oś przednią samochodu. Oznaczenie producenta 650S.
W celu doboru odpowiedniej tarczy najlepiej skontaktuj się z obsługą sklepu.
Komplet dwóch tarcz hamulcowych DBA 4000 T3 294mm na oś przednią samochodu. Oznaczenie producenta 4650S.
W celu doboru odpowiedniej tarczy najlepiej skontaktuj się z obsługą sklepu.
Uszczelka / oring korka wlewu oleju do Subaru.
Część oryginalna. Indeks producenta 803942020.
Nowy sworzeń przedniego wahacza do samochodów Subaru.
Indeks OEM 20206AJ000 (21067GA050).
Nowa, oryginalna śruba mocująca przedni amortyzator do Subaru Impreza / Forester / Legacy.
Oryginalny produkt Subaru, indeks 20540AA100
Śruby Ironman umożliwiające regulację kąta pochylenia koła. W zestawie 2 śruby mimośrodowe wraz z podkładkami i nakrętkami.
Śruba tylnego wahacza do Subaru.
Oryginalny produkt Subaru, indeks 901000109.
Śruby Whiteline umożliwiające regulację kąta pochylenia koła. W zestawie 2 śruby mimośrodowe wraz z podkładkami i nakrętkami.
Wyczynowy płyn hamulcowy o ekstremalnie wysokiej temperaturze wrzenia (co najmniej 310oC) przewyższający wymagania SAE J1703, SAE J1704 i FMVSS 116 DOT 4. Do użytku w rajdowych i wyścigowych układach hamulcowych. Bardzo wysoka odporność na parowanie oraz znakomite wyczucie pedału hamulca.