Oryginalny Filtr oleju do Subaru Impreza, Impreza XV, Forester, Legacy/Outback z silnikami FB...
Oryginalny Filtr oleju do Subaru Impreza, Impreza XV, Forester, Legacy/Outback z silnikami FB 15208AA160, 15208AA15A.
Filtry aktywne
Oryginalny Filtr oleju do Subaru Impreza, Impreza XV, Forester, Legacy/Outback z silnikami FB 15208AA160, 15208AA15A.
Pasuje do silników serii FB, FA 803916010.
Uszczelka / oring korka wlewu oleju do Subaru.
Część oryginalna. Indeks producenta 803942020.
Śruby Ironman umożliwiające regulację kąta pochylenia koła. W zestawie 2 śruby mimośrodowe wraz z podkładkami i nakrętkami.
Śruba tylnego wahacza do Subaru.
Oryginalny produkt Subaru, indeks 901000109.
Śruby Whiteline umożliwiające regulację kąta pochylenia koła. W zestawie 2 śruby mimośrodowe wraz z podkładkami i nakrętkami.
Przednia tuleja przedniego wahacza do Subaru Legacy / Outback / Impreza / Forester / XV 20204AG030.
Numery OEM 20204AG000; 20204AG00A; 20204AG030; 20204AG040; 20204AJ000.
Filtr powietrza do Subaru Impreza / Legacy / Forester. Kwadratowy po prawej stronie silnika.
Filtr powietrza do Subaru Impreza / Legacy / Forester. Kwadratowy po prawej stronie silnika. Numer OEM 16546AA120.
W pełni syntetyczny, najwyższej jakości, energooszczędny olej silnikowy. Chroni przed zużyciem, oraz powstawaniem depozytów.
W pełni syntetyczny, najwyższej jakości, energooszczędny olej silnikowy. Chroni przed zużyciem, oraz powstawaniem depozytów.
Wyczynowy płyn hamulcowy o ekstremalnie wysokiej temperaturze wrzenia (co najmniej 310oC) przewyższający wymagania SAE J1703, SAE J1704 i FMVSS 116 DOT 4. Do użytku w rajdowych i wyścigowych układach hamulcowych. Bardzo wysoka odporność na parowanie oraz znakomite wyczucie pedału hamulca.
ATE TYP 200 to płyn hamulcowy do układów przystosowanych oryginalnie do płynów DOT3 i DOT4. Dzięki bardzo wysokiej temperaturze wrzenia (na sucho aż 280°C) polecany jest do najmocniejszych aut używanych na drogach publicznych. Świetnie się sprawdza również w sporcie wyczynowym. Dodatkowo ma wydłużoną żywotność nawet do 3 lat. Zawiera składniki zapobiegające korodowaniu układu hamulcowego.
Dodatek do starego oleju – należy go dolać na krótko przed wymianą. Usuwa szlam i osady w silniku, i jest szczególnie polecany przed zmianą z poprzednio używanego oleju na wyższej klasy olej Millers Oils. Pomaga zminimalizować zużycie oleju.