Uszczelka Kolektora Wydechowego Turbina-DPF do Subaru Diesel / 44616AA100
Uszczelka Kolektora Wydechowego Turbina-DPF do Subaru Diesel. Impreza / Legacy / Outback / Forester. Numer OEM 44616AA100.
Uszczelka Kolektora Wydechowego Turbina-DPF do Subaru Diesel. Impreza / Legacy / Outback / Forester. Numer OEM 44616AA100.
Zabezpieczenie pin przegubu długi do Subaru 051906452 / 905190005.
Osłona przegubu zewnętrznego do Subaru Legacy / Outback / Tribeca 28323AG000.
Oryginalna osłona przegubu do Subaru wewnętrzna od skrzyni Subaru Impreza Legacy Tribeca 28323AG010.
Łącznik stabilizatora przód OEM do Subaru Impreza / Legacy / Forester.
Numer OEM 20420AG00A; 20470FE000; 20470SA000.
Łącznik stabilizatora przód wzmacniany do Subaru Impreza / Legacy / Forester.
Numer OEM 20420AG00A; 20470FE000; 20470SA000.
Łącznik stabilizatora przód do Subaru Impreza / Legacy / Forester.
Numer OEM 20420AG00A; 20470FE000; 20470SA000.
Tylny łącznik stabilizatora do Subaru Legacy / Outback. Numer OEM 20470AE001.
Osłona przegubu wewnętrznego przód do Subaru Impreza / Legacy 28023PA050. Skrzynia manualna.
Oryginalny Zawór EGR do Subaru Diesel Impreza / Legacy / Forester / Outback. Numer OEM 14710AA741.
Pasek rozrządu do Subaru z silnikami DOHC 281 zębów. Numery OEM 13028AA180 / 13028AA181 / 13028AA230 / 13028AA231 / 223YU27.
Do silników samochodów rajdowych i wyścigowych o większych pojemnościach, z- i bez- turbodoładowania. Idealny do rajdowych Subaru Impreza STi i Mitsubishi Lancer Evo.
Opakowanie 1 l
Napinacz paska rozrządu do Subaru. Numery OEM 13033AA000 / 13033AA001 / 13033AA002 / 13033AA040 / 13033AA041 / 13033AA042.
Do silników samochodów rajdowych i wyścigowych o większych pojemnościach, z- i bez- turbodoładowania. Idealny do rajdowych Subaru Impreza STi i Mitsubishi Lancer Evo.
Opakowanie 5 l
Rolka rozrządu gładka dwurzędowa do Subaru. Numer OEM 13073AA080 / 13073AA081 / 13073AA082 / 13073AA140 / 13073AA141 / 13017AA142 / 13073AA180.
W pełni syntetyczny olej silnikowy wyczynowy do silników benzynowych i Diesel. Wykonany na 100% bazie syntetycznej , w tym synergicznej mieszance trzech estrów oraz dodatkach uszlachetniających zapewniających maksymalne osiągi. CFS 10w50 jest rekomendowany do użytku na drogach oraz w motorsporcie. Znakomity dla mocnych silników w rajdach oraz wyścigach, zarówno z-, jak i bez turbo
Opakowanie 5 l