Śruba tylnej belki (sanek) do Subaru Impreza / Forester 20540FC120
Śruba mocująca belkę tylnego zawieszenia (sanki) do Subaru Impreza / Forester.
Oryginalny produkt Subaru, indeks 20540FC120.
Śruba mocująca belkę tylnego zawieszenia (sanki) do Subaru Impreza / Forester.
Oryginalny produkt Subaru, indeks 20540FC120.
Zestaw (4 sztuki) podkładek tylnych sanek do Subaru Impreza / Forester.
Oryginalny produkt Subaru, indeks 20175AA010
Śruba tylnego wahacza do Subaru.
Oryginalny produkt Subaru, indeks 901000109.
Oryginalna tuleja stabilizatora przedniego zawieszenia do Subaru Impreza G10, Forester S10, Legacy / Outback B11, B12. D 19mm.
Oryginalny produkt Subaru, indeks 20401FA021
W przypadku braku pewności odnośnie grubości stabilizatora prosimy o kontakt.
Oryginalna tuleja stabilizatora tylnego zawieszenia do Subaru Impreza (G10) oraz Legacy / Outback (B11). Średnica 17mm.
Oryginalny produkt Subaru, indeks 21047GA671
W przypadku braku pewności odnośnie grubości stabilizatora prosimy o kontakt.
Nowa, oryginalna śruba mimośrodowa mocowania amortyzatora do samochodów Subaru. Umożliwia regulację kąta pochylenia koła.
Oryginalny produkt Subaru, indeks 901660036.
Nowa, oryginalna śruba mocująca przedni amortyzator do Subaru Impreza / Forester.
Oryginalny produkt Subaru, indeks 20540PA010.
Nowa, oryginalna śruba mocująca przedni amortyzator do Subaru Impreza / Forester / Legacy.
Oryginalny produkt Subaru, indeks 20540AA100
Świece zapłonowe komplet Denso K20TT do Subaru Impreza / Forester / Legacy / Outback
Śruby Whiteline umożliwiające regulację kąta pochylenia koła. W zestawie 2 śruby mimośrodowe wraz z podkładkami i nakrętkami.
Wyczynowy płyn hamulcowy o ekstremalnie wysokiej temperaturze wrzenia (co najmniej 310oC) przewyższający wymagania SAE J1703, SAE J1704 i FMVSS 116 DOT 4. Do użytku w rajdowych i wyścigowych układach hamulcowych. Bardzo wysoka odporność na parowanie oraz znakomite wyczucie pedału hamulca.
ATE TYP 200 to płyn hamulcowy do układów przystosowanych oryginalnie do płynów DOT3 i DOT4. Dzięki bardzo wysokiej temperaturze wrzenia (na sucho aż 280°C) polecany jest do najmocniejszych aut używanych na drogach publicznych. Świetnie się sprawdza również w sporcie wyczynowym. Dodatkowo ma wydłużoną żywotność nawet do 3 lat. Zawiera składniki zapobiegające korodowaniu układu hamulcowego.
Dodatek do starego oleju – należy go dolać na krótko przed wymianą. Usuwa szlam i osady w silniku, i jest szczególnie polecany przed zmianą z poprzednio używanego oleju na wyższej klasy olej Millers Oils. Pomaga zminimalizować zużycie oleju.
W pełni syntetyczny olej do użytku w najnowszych samochodach o mocnych silnikach, także z turbosprężarką. Pełna ochrona zapewniona jest nawet w ekstremalnych warunkach, także przy wydłużonych okresach pomiędzy wymianami oleju.
Opakowanie 1 litr.