Junta do bujão do cárter de óleo do motor 11126AAA000
Adapta-se ao motor EJ-Series, Diesel e H6 11126AA000
Filtros activos
Adapta-se ao motor EJ-Series, Diesel e H6 11126AA000
Novo, genuíno selo de enchimento de óleo Subaru (junta da tampa).
Referência do fabricante 80394202020.
O novo kit de parafusos de arqueamento Ironman permite correcções em aplicações levantadas/fora de estrada.
Parafuso de flange Subaru novo e genuíno (traseira traseira de montagem do braço de reboque / controlo)
Referência do fabricante 901000109.
Novo kit de parafusos de arqueamento de linha branca que permite correcções em aplicações desportivas/levantadas/fora de estrada.
Braço de controlo frontal do casquilho traseiro para Subaru Legacy / Outback / Impreza / Forester / XV 20204AG030.
Números OEM 20204AG000; 20204AG00A; 20204AG030; 20204AG040; 20204AJ000.
Filtro de ar para Subaru Impreza / Legacy / Forester. Quadrado no lado direito do motor.
Filtro de ar para Subaru Impreza / Legacy / Forester. Quadrado no lado direito do motor. Número OEM 16546AA120.
Fluido de travagem dealto desempenho que proporciona uma resistência excepcional ao bloqueio por vapor e uma boa compressibilidade para uma melhor sensação de travagem.
Lata de 0,5 litros.
Fluido de travões dealto desempenho que forneceum fluido de travões de alta performance, à excepção doTyp 200 Performance Brake Fluid, é uma escolha popular para muitos entusiastas da condução e da pista, devido ao facto de os seus pontos de ebulição em água e seco serem mais altos do que o fluido de travões de stock .
Óleo de motor de alto rendimento,adequado para estradas rápidas, corridas, rally, sprints e subidas de colinas. Também é adequado para motores com tuchos hidráulicos, tais como o Ford Zetec.
Lata de 5 litros.
Óleo de motor de alto rendimento,adequado para estradas rápidas, corridas, rally, sprints e subidas de colinas. Também é adequado para motores com tuchos hidráulicos, tais como o Ford Zetec.
Lata de 1 litro.
Um produto a ser adicionado ao óleo de um motor antes de um dreno e reabastecimento deve ter lugar.
Assegura que o motor está limpo antes de se colocar óleo novo no motor.
Óleo para motor de alto desempenho, especificamente desenvolvido para utilização em estradas rápidas, corridas, ralis, sprints e subidas de colinas e idealmente adequado para motores com tuchos hidráulicos como o Ford Zetec.