Junta del tapón de drenaje del cárter de aceite del motor 11126AA000
Se adapta a los motores de la serie EJ, Diesel y H6 11126AA000
Filtros activos
Se adapta a los motores de la serie EJ, Diesel y H6 11126AA000
Filtro de aceite original Subaru para motores de gasolina EJ 4 cilindros 15208AA100
Un par de frenos de disco delanteros Zimmermann, de 277 mm, de alta calidad, Coat Z para vehículos Subaru.
Referencia del fabricante 530.2458.20.
Un par de frenos de disco delanteros DBA Street Series T2 de 277mm, de alta calidad para vehículos Subaru.
Referencia del fabricante 648S
Un par de frenos de disco delanteros de alta calidad DBA 4000 T3277mm para vehículos Subaru.
Referencia del fabricante 4648S
Sello de aceite del varillaje de la transmisión genuino de Subaru (OE) a estrenar. Se adapta a los vehículos Subaru con transmisión manual de 5 velocidades.
Referencia del fabricante 806718100.
Sello del cuello de llenado de aceite (junta del tapón) nuevo y original de Subaru.
Referencia del fabricante 803942020.
A estrenar, rótula CTR Subaru completa. Referencia del fabricante 20206AJ000.
Se adapta a Subaru:
Perno de apriete genuino Subaru a estrenar (en la rótula).
Referencia del fabricante 901550072.
Nuevo kit de pernos de inclinación Ironman que permite correcciones en aplicaciones elevadas / offroad.
Perno de brida original de Subaru (montaje del brazo de arrastre / brazo de control trasero) a estrenar.
Referencia del fabricante 901000109.
Soporte de puntal superior original Subaru (OE) nuevo y completo para la suspensión delantera.
Referencia del fabricante 20320AA112 (20320AA010, 20320AA100, 20320AA110, 20320AA111).
Nuevo kit de pernos de inclinación Whiteline que permite correcciones en aplicaciones deportivas / elevadas / offroad.
Líquido de frenosde alto rendimiento que proporciona una excepcional resistencia al bloqueo por vapor y una buena compresibilidad para mejorar el tacto de los frenos.
Lata de 0,5 litros.
Líquidode frenos de alto rendimiento que proporciona exceAteEl líquido de frenos de alto rendimiento Typ 200 es una opción popular para muchos entusiastas de la conducción y la pista debido a que sus puntos de ebullición en seco y húmedo son más altos que el líquido de frenos de serie.