Komplet zadnjih zavornih oblog REMSA za vozila Subaru. Referenca proizvajalca 0365.21

Primerno za Subaru Impreza GT in WRX (G10, G11) z 2-ročkovnimi čeljusti.

Blazinice Remsa so vrhunec evropske kakovosti. Remsa so dimenzionirane na 650 stopinj, hkrati pa zagotavljajo nizko obrabo rotorja in nizko raven hrupa! Blazinice Remsa so serijsko opremljene z elementi za zmanjšanje hrupa, kot so reliefni utori in šamrole v materialu blazinice ter mehke podložne podložke. Zavorne ploščice Remsa so po potrebi serijsko opremljene tudi z elektronskimi senzorji obrabe!

KDO JE REMSA?

Remsa je del skupine TRW (vodilni svetovni proizvajalec tornih materialov) in je bila ustanovljena leta 1970, z dolgoletnim obsežnim proizvodnim znanjem in izkušnjami pri proizvodnji avtomobilskih zavornih delov pa ima pomemben položaj v svetovni industriji avtomobilskih zavornih delov. Vse zavorne ploščice Remsa se proizvajajo v tovarnah po vsej Evropi. Ustanovila je deset proizvodnih in logističnih obratov po Evropi in Ameriki, ki strankam zagotavljajo izjemno kakovostne izdelke in storitve.

Zavorne ploščice Remsa so opravile obsežen test na cesti in polnem dinamometru. AK- Master Test ocenjuje, da je kakovost zavornih ploščic Remsa najboljša in presega rezultate O.E. nekaterih najbolj priljubljenih in razširjenih evropskih vozil.

Remsa letno proizvede več kot 100 milijonov kosov zavornih ploščic, da bi zadovoljila svetovno povpraševanje in svojim strankam zagotovila najbolj popolno paleto izdelkov. Ponudba pokriva do 99,4 % evropskih, ameriških, japonskih, korejskih in avstralskih aplikacij z več kot 2000 referencami. Večina zavornih ploščic Remsa vključuje tudi dodatno opremo, ki je v celoti skladna s specifikacijami OES. Vse zavorne ploščice Remsa so izdelane v skladu s specifikacijami OE. Večina dobaviteljev na trgu nadomestnih delov v Evropi ocenjuje specifikacije ECE90 kot odličnost. Vendar pa Remsa to določa le kot minimalni standard.

HPT (VISOKOTLAČNA OBDELAVA)

V tovarnah Remsa je bil pred kratkim uveden nov proizvodni postopek s kodnim imenom HPT (High Pressure Treatment). Sedaj se zavorne ploščice obdelajo z električno ogrevano jekleno mizo pri temperaturi 650 ºC in pospešeno izmenjavo toplote z uporabo 10 000 N tlačne sile na zavorno ploščico, kar zagotavlja enakomerno strjevanje celotne površine zavorne ploščice. Ta postopek zagotavlja krajše obdobje prileganja in učinkovito delovanje zavor takoj po namestitvi, saj se od tipičnih O.E.M. zavornih ploščic zahteva učinkovitost pri delovanju v najtežjih pogojih.

• HPT Vključuje ekstremno vročino in pritisk, da se površina obloge ožge 1 do 2 mm globoko, kar poveča sposobnost prileganja.
• HPT pomeni varnost, saj se izogne procesu kristalizacije, ki je značilen za torne materiale, ki izgubijo zavorno zmogljivost v življenjski dobi izdelka.
• HPT je zdravo za okolje. Med procesom žganja se sproščeni plini obdelajo s postopkom po žganju, dokler niso neškodljivi. Če ta postopek v našem proizvodnem obratu ne bi bil izveden, bi vozniki v času privajanja zavor na zavore trpeli zaradi negativnih učinkov, plini pa bi šli v ozračje.